Till plan- och byggnadsnämnden, Uppsala kommun
Föreningen Vårda Uppsala (FVU) har tagit del av rubricerade detaljplan och vill med anledning därav framföra följande synpunkter:
FVU anser att det skulle vara en fördel om bygget av bron och den nya stationsbyggnaden planerades och gestaltades i ett sammanhang. Det är ytterst märkligt att dela upp planeringen och utformningen i två separata detaljplaner och projekt. Vad som görs i det för staden centrala och strategiska läge som nu ianspråktas, bidrar i hög grad till att sätta bilden av Uppsala som stad. Att då arbeta med att gestalta miljön bit för bit på ett fragmenterat sätt medföra att en önskvärd helhet riskerar att gå förlorad. En så stor omdaning som det aktuella området som helhet står inför skulle med fördel ha kunnat belysas genom en öppen arkitekttävling.
Uppsala Resecentrum är regionens centrala nav för kollektivtrafik, som integrerar tåg (SJ, Mälartåg, SL-pendel) stadsbussar och regionbussar. Det är såväl en länk för vardagslivets hållbara pendling som en viktig förbindelsepunkt för resor till övriga Sverige och världen, kanske framför allt genom tåg- och bussförbindelserna med Arlanda. Här finns omfattande service, inklusive restauranger och butiker, som kan hantera stora folkmängder. Stationsmiljön i sig har i delar stora historiska och upplevelsemässiga värden, inte minst det gamla stationshuset, som är ett värdefullt byggnadsminne.
Ett stationsområde med dess infrastruktur ska både vara tryggt, funktionellt och estetiskt tilltalande. På båda sidor om järnvägen finns värdefulla innerstads- och kulturmiljöer av nationellt och internationellt intresse. Som så ofta annars när Uppsala nu för tiden planerar så säger man sig eftersträva en hög arkitektonisk kvalitet. Det är en vällovlig ambition som tyvärr alltför sällan uppnås, trots en beslutad arkitekturpolicy. Den senare borde lyftas fram och ges ett tydligare genomslag i alla stadsbyggnadsprojekt. Så även här.
Detaljplanens illustrationer visar en enkel, avskalad och funktionell bro med glasväggar, som i sin utformning inte svarar upp till omgivande områdens kulturhistoriska och arkitektoniska värden. Detta sedan man låst sig vid att bron ska gestaltas med den ”tydliga horisontella takfot som är karaktäristisk inom stationsområdet idag”. Det är en olycklig begränsning. Det negativa intrycket förstärks av illustrationernas dystopiska karaktär.
Med tanke på brons centrala läge och roll, samt att den dagligen kommer att nyttjas av ett så stort antal människor, hade en mer omsorgsfull och välkomnande utformning varit önskvärd. En högre ambition i gestaltningen skulle vara till gagn för såväl uppsalaborna, som inpendlarna och Uppsalas många besökare.
För Föreningen Vårda Uppsala
Sten-Åke Bylund ordförande
Bo Aronsson vice ordförande
